День 2, воскресенье, 28.04.2019 Первый день настоящего обучения ) Тоже частично "организационный" и без практики в море, поскольку в этот день нужно много всего изучить. Сначала мы познакомились с устройством и начинкой наших 2-х яхт. Одна классическая чартерная, Bavaria 40. Другая с гоночным оснащением, облегчённая итальянская Grand Soleil 46.3. Принципиально отличаются устройством главного паруса - грота. В Bavaria он складывается в скрутку мачты и довольно легко натягивается. В Grand Soleil чуть сложнее, складывание происходит в мешок lazy bag вдоль гика (нижняя перекладина, перпендикулярная мачте). Повторяли терминологию, которые мы должны были усвоить из теории - названия частей такелажа (ты же не будешь говорить - "набей вон ту штуковину"). Попутно изучали технику безопасности на яхте. Почему ещё важно изучить всё, что есть на яхте - в том порядке, в котором мы всё изучали - примерно так же будет выглядеть наша приёмка яхт, когда мы будем брать их в чартер. И мы получили знания, где и что должно находиться на типичном судне. Ну и конечно же, вязали морские узлы :)) Главные принципы: * красота :) все морские узлы "красивые" * надёжность - сами по себе не развяжутся * скорость завязывания * простота развязывания Всё это дело заняло приличное время, плюс докупали продукты на вторую яхту - меня сначала по ошибке определили не в тот экипаж, в Crew List которого я был записан :)) И всякие важные штуки - ребята ездили за немаркой обувью, я докупал перчатки и т.п. У вас мог появиться вопрос - почему яхта стоит именно в марине Мармариса? По совокупности факторов - бухта Мармариса очень хорошо закрыта с моря, у неё сложная форма и она довольно большая. Следовательно, штора там практически никак не сказываются. Дальше, там чуть ли не самая большая в Средиземноморье площадка для размещения яхт на берегу и офигенно большие краны для больших моторных яхт. И при этом очень гуманные цены за аналогичные услуги где-либо ещё. Поэтому там очень хорошо ремонтироваться и обслуживаться 🙂 Ну и да, цены наше всё - ресторанчик в самой марине ооочень гуманный. Для сравнения, стейк вместе с гарниром - 600р. Морепродукты, рыба - прям глаз радуется. В Греции раза в 1.5-2 дороже 😞 Поэтому в принципе, можно всем закупиться в магазине на месте, цены особо не задирают, зато доставят покупки на мопеде с грузовым кузовом прямо до яхты на причале )) Под вечер, голова пухнет от полученной за день информации - но усвоить всё это очень важно ) P.S. Мир как всегда тесен, мой напарник раньше работал с одним моим коллегой на прошлой работе )) Присмотритесь, вдруг вы тоже знаете этих людей :) P.P.S. Последние два дня задались жаркими, хе-хе )) А ещё с исходящей скоростью интернета тут всё грустно, так что прикольные видео будут скорее всего, когда вернусь в Мск или хотя бы в Мармарис.

Теги других блогов: обучение яхта безопасность